傳感器激光焊接自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用

傳感器是一種能夠感知被測信息，并將其感知到的信息按照一定的規(guī)則轉(zhuǎn)化為電信號(hào)輸出或其他所需形式的信息，以滿足信息傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示記錄和控制的檢測裝置。汽車傳感器作為汽車電子控制系統(tǒng)的信息源，是汽車電子控制系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，傳感器的加工制造，是汽車電子技術(shù)領(lǐng)域研究的主要內(nèi)容之一。

可以說，沒有傳感器技術(shù)就沒有現(xiàn)代汽車，這意味著汽車電子化越發(fā)達(dá)、自動(dòng)化程度越高，對(duì)傳感器的依賴性就越大。深圳紫宸激光是國內(nèi)一家專業(yè)的激光焊錫自動(dòng)化設(shè)備制造商，專為加工制造企業(yè)提供一站式的激光焊接技術(shù)方案，同時(shí)在傳感器行業(yè)的焊接工藝應(yīng)用成熟。自動(dòng)激光焊錫設(shè)備配套CCD定位系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)傳感器等產(chǎn)品自動(dòng)上下料，視覺定位焊點(diǎn)、自動(dòng)送絲焊接等功能，亦可根據(jù)特定產(chǎn)品增加定制工序。整機(jī)焊接速度快、精度高，調(diào)試方便，故障率低，產(chǎn)能高。

傳感器的傳統(tǒng)封裝焊接，主要以氬弧焊焊接和半自動(dòng)激光焊接的形式實(shí)現(xiàn)。由于氬弧焊焊接熱量大，容易對(duì)傳感器內(nèi)部芯片性能造成不良影響，所以逐步被激光焊接替代。半自動(dòng)焊接主要是通過人工將傳感器基座、膜片和壓環(huán)放入夾具內(nèi)，在激光系統(tǒng)和運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)配合下對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行焊接封裝。半自動(dòng)封裝方式，對(duì)壓環(huán)、膜片的類型和方向判定只能依靠人工來完成，容易出現(xiàn)膜片和壓環(huán)類型不對(duì)、壓環(huán)、膜片方向偏差大等現(xiàn)象。

傳感器的激光焊接技術(shù)應(yīng)用：

質(zhì)優(yōu)組件的激光焊接是密封的，因此不會(huì)有污染物到達(dá)傳感器或汽車傳感器，并且始終會(huì)保持適當(dāng)?shù)膮⒖級(jí)毫Α＜す夂附拥臒崃枯斎敕浅５停梢苑胖迷诜浅？拷酆衔锩芊馊ΓＡЫ饘倜芊馊Γ附咏M件和電子電路的位置。與微型虎鉗，電阻焊或銅焊相比，激光焊接技術(shù)在傳感器的制造方面更優(yōu)，激光焊錫機(jī)將激光系統(tǒng)集成到傳感器焊接線中非常簡單，控制要求較低，無接觸，工藝窗口非常強(qiáng)大，并且?guī)缀鯖]有消耗品或調(diào)整。